熊倒
經過上篇“迷你四驅的青春肉體：軀幹篇（底盤選擇）”的介紹，相信各位四驅鬥士心中的四驅魂都已蠢蠢欲動了吧～經過這十幾年來的漫長等待後，四驅車！以全新的面貌出現在你我的眼前！雖然在網路上，教你如何改車的文章很多，但對於剛加入（或回鍋）四驅車界的新手總會有霧裡看花，搞不清楚狀況的感覺…所以今天就請大家跟著小編的腳步，從到店面購買車子、零件一直到組合改裝，甚至是參加四驅車比賽！一步一步的充實自己四驅車的功力往高手邁進！
首先映入大家眼簾的，沒錯！是一台MA底盤的新車：TRIGALE 三叉戟
聽名字就很強的樣子！加上又是田宮今年力推的新底盤！理所當然成了我們新手跟回鍋的玩家的第一選擇！玩命關頭的唐老大有說過：車子就是要改裝，你才會對他有承諾和羈絆！…是羈絆啊！！看來購買改裝零件，絕對是勢在必行的事！
那麼，身為新手的我們，要花多少錢來改裝四驅車呢？是1500元！沒錯～剛好超過1000元卻又還沒到達讓人覺得好貴的2000元！加上英國研究機構的報告顯示，新手改造四驅車的預算約落在1500元左右，英國研究你知道的…所以，這次我們就把改車的預算，抓在1500元！相信對已經長大成人的你我是一個能接受的價格，而這次我們要組的車就取名為“千五號 ”吧！
以下小編準備了採購篇、組裝篇以及改造篇，透過這些教學，將帶領大家，進入四驅車的世界！
首先～就是我們的第一章採購篇，事不宜遲，我們往店家出發吧！
今天小編來到的是位於台北市京華城的四驅車專賣店，當天雖然是平常日，但是店裡依然擠滿了許多熱血的四驅車玩家！聽著四驅車在軌道裡奔馳，馬達的嘶哄聲！小編也不禁熱血翻湧，心中舞蹈家的那把火，就要爆啦～
▼ 店裡架上擺滿了琳琅滿目的四驅車盒車
▼ 再看看另一邊的牆上，吊滿了各種改裝零件
一般剛回鍋的玩家，或是新手看到這些零件，絕對會讓你目瞪口呆，不知該從何下手…嗯，不用擔心第一次總是既期待又怕受傷害，讓我們一樣一樣來購買吧～
首先～
輪軸培林（ 購入價255元）
沒錯，因為中置車本身是沒有傳動軸的，所以除了車子所選的馬達以外，影響車子順暢度最多的就是輪軸培林了！輪軸培林本身又分為圓孔跟內六角兩種，今天小編選的是圓孔的輪軸培林，至於他跟內六角有什麼差別，有機會再跟大家細述囉～
中置黃頭馬達 LIGHT-DASH （購入價150元）
車子想要快，馬達一定要夠猛！這是大家小時候的刻版印象～以前總覺得買馬達一定要挑最快最強的那一顆，甚至連田宮黑金鋼都嫌慢，還要自己手繞馬達才厲害！如果你還是這樣想，那你可落伍囉～現今大家玩的技術型軌道太快太強的馬達是絕對是跑不回來的～這顆馬達的公定轉速約14600~17800rpm，雖不是最快的馬達，但對於新手來說，選擇一顆轉速適中並能讓車子特性表現出來的馬達，這顆中置黃頭馬達絕對是你不二的人選！ 
眼尖的人一定有注意到，奇怪～這顆馬達怎麼有多出一邊的軸？先恭喜你沒眼花而且觀察敏銳，因為中置底盤特殊的傳動設計只能使用中置馬達（或叫雙頭馬達），在挑選時要特別注意噢！
MA新手包（購入價340元 ）
萬惡的田宮公司良心系列代表作，小小一包商品，內附新版前後翼各一支、六顆低磨擦係數導輪加頂軌以及四片置震金餅～可以說是三個願望一次滿足，你說能不買嗎？
低磨擦前頂軌（購入價140元）
為了預防車子進跳台前的角度過大，以及落地時前後跳動導致翻車，在前後翼下方各裝一組前頂軌跟後煞車是現今技術車改裝時的必修課程，此前頂軌裡面有兩車份，分別對應大徑輪框以及小徑輪框
後煞車組（購入價140元）
這組煞車包是當初AR底盤上市時一起推出的，內附兩種磨擦系數的煞車片，以及可以調整長度的後拖，組裝容易效果也不錯，非常適合新手！
9mm培林導輪（購入價190x3= 570元）
在現在流行裝19mm導輪的情況下，小編默默的選擇了9mm的培林導輪，只因為想一圓童年的夢！小時候在營養不良的情況下，曾經看過別的大哥哥這樣裝！那時候我就在心底默默發誓（我要成為四驅王！）我有一天也要這樣裝一台！今天，總算是圓夢啦！當然，相同價錢的導輪另外還有11mm跟13mm的培林導輪，就看大家的選擇囉！
在挑好了這些改裝品後，我們往收銀台前進吧！
我：老闆娘，麻煩幫我結帳～
美麗的老闆娘：好！這樣一共是1595元
我： 蛤～蛤～蛤～！
我：嗯～美麗親切溫柔大方的老闆娘你好，實不相瞞事情是這樣滴…在下我，為了四驅車的新手跟回鍋玩家們，決定要寫一篇關於用1500元改一台車的文章，可是照這樣看來，好像是稍稍有超過預算一咪咪…不知美麗的老闆娘是否能給一點折扣呢？
美麗的老闆娘：不行！ （秒回是怎樣啦…）
我：好！一口氣就回絕，絲毫不帶一絲矯情做作！真可謂是女中豪傑！好～我欣賞！（默默從口袋掏錢…）
正所謂山不轉路轉，路不轉自己轉，對於爆預算這件事，我們還是有方法解決的！
那就是…
改標題！！！XDDDDDD
接下來～“熱血四驅車極速上手！1595元組好一台車！！！”組裝篇，讓我們繼續看下去！（想裝沒事啊！）
需要的東西都買齊後，打鐵趁熱，我們一起來組裝吧～
▼ 把盒車跟所有買的零件排出來！
▼ 這次組車所使用的工具：TOXIC工具包、田宮原子筆還有田宮小刀
▼ 特別推薦：TOXIC隨身工具包，內附雙頭L型六角版手、鑷子、1.8mm跟2.0mm鑽頭、強力伸縮磁鐵、兩支十字跟一字起子以及兩支銼刀，出門在外一包搞定，身為一個專業的四驅車手，身上出現工具包是很合情合理的～
▼ 好！先組車子吧～將裡面的東西先拿出來！
▼ 先把輪軸培林安裝上～中置車本身免除了傳動軸對動力的損耗，只要在底盤連接輪軸的四個孔位加上輪軸培林，對動力的提升就有非常明顯的效果～
▼ 直接把它塞到底盤上四個與輪軸接合的地方即可～
▼ 接下來安裝輪胎，這邊有個小訣竅，在安裝胎皮前，可以先在胎框上貼一圈雙面膠，這樣一來，就不會怕以後車子跑一跑，胎皮飛走喔！ 
▼ 依序將前後輪以及帶動輪胎的粉紅色齒輪裝到車上～裝的時候請小心，慢慢的敲進去，輪框不要裝歪了！
▼ 安裝車頭金具～
▼ 安裝金具固定扣，裝下去要有“扣”一聲才算安裝正確喔～
▼ 安裝車尾金具～
▼ 安裝電源開關
▼ 安裝車尾金具固定扣～
▼ 全車金具安裝完成！
▼ 接下來安裝中置黃頭馬達～
▼ 依序將紫色8T齒輪從兩邊裝上～
▼ 安裝馬達固定扣
▼ 照著圖片的方式，由前而後將馬達裝上底盤！（這裡最後要用力把馬達向下壓緊，直到聽到“扣”一聲
▼ 照著圖片的動作，將兩組綠色齒輪裝到底盤上（綠色齒輪裡的小圓片，盒車說明書就有記載位置，請自行剪下）
▼ 照著圖片的方式，由前而後，安裝馬達上蓋！（田宮的安裝方式都是由前而後，拆除時只要用相反方向即可）
▼ 安裝電池扣
▼ 底盤部分就大功告成啦！有沒有覺得MA底盤其實很好裝呀～
在這裡其實已經告一個段落，接下來只要將盒車裡面附的導輪與車殼裝上、電池裝上，你就可以享受奔馳的快感了，BUT！就是這個BUT！這時候你還沒改裝他，你們的靈魂還沒連結感受不到互相的羈絆…沒錯！就是這麼熱血！所以接下來“熱血四驅車極速上手！1595元組好一台車！！！”改裝篇，讓我們繼續改下去！（好像哪裡怪怪的…算了）
▼ 接下來安裝前後翼以及9mm培林導輪吧～
▼ 照著說明書的孔位將前翼鎖上～
▼ 9mm導輪使用前請先將上下墊片裝上
▼ 照著說明書將9mm導輪鎖到長螺絲上（記得要鎖到前翼最外側的孔位）
▼ 接著加上長墊管以及棒棒糖球頭，依序將兩邊導輪完成～
▼ 接下來，按照說明書孔位將後翼鎖上～
▼ 按照說明書的方式組裝兩組導輪
▼ 用附贈的六角版手以及十字起子將上下導輪鎖緊（一樣要鎖在最外側孔位喔）
▼ 完成後像這樣！
▼ 將兩側後導輪都裝好後，前後翼跟六顆培林導輪就完成啦～
▼ 先別急著放車，接下來安裝前頂軌跟後煞車，讓你的愛車跑在技術軌道上更加穩定～
▼ 前頂軌內附厚、薄兩種尺寸，因大徑車底盤離地較高適用於較厚的防掛軌，由於我們的車是中徑框，所以要使用薄的那一組！
▼ 按照上圖的孔位將兩邊的前頂軌鎖上～
▼ 再將中間鎖上
▼ 前頂軌完成啦～
▼ 接下來是後煞車，內附兩種磨擦係數的煞車皮，煞車力道灰色大於黑色！由於我們使用的是黃頭馬達，所以只要使用黑色煞車皮就已足夠～
▼ 面積越大剎車面積就越多，未來會再根據軌道特性來作調整，這裡我們先依照說明書將黑色煞車皮剪好並黏上～
▼ 照下圖將煞車底座鎖上
▼ 安裝短螺絲並鎖上！（由於我們使用的是中徑胎，所以煞車片跟底座之間不需再加東西墊高！）
▼ 鎖螺絲前記得先加個小墊片以免將煞車片鎖壞～
▼ 後煞車完成啦～～～
▼ 到此，整台車就完成90％了～
▼ 接下來，按照上圖，將新手包附贈的避震片鎖在後翼兩邊！（避震金餅鎖的位置可隨車子跳動情形自由調整）
▼ 最後～將車殼貼紙貼好！（這裡有個小竅門，車殼在上貼紙前，可先用沙拉脫清洗一遍，可增加貼紙的黏合度喔！）
▼ 將車殼扣鎖上！
▼ 就醬！千五號 三叉戟 完成啦～～～是不是感覺還滿帥的呢！
下面多拍幾個角度跟大家分享吧！
雖然 千五號 只完成了一般初階的改裝，但說實在，在一般賽道上穩定度絕對也很足夠！面對改造更多零件的對手！我們只要能穩定的在軌道上奔馳，相信也不是那麼好惹的喔！接下來我們會帶著 千五號 來征戰各個大小賽事，記錄他的進化過程，還有一路上遇到高手高高手的神改裝！敬請期待！
好！最後一個步驟就是讓我們一起帶著手上的 千五號，往店家前進吧！衝呀～旋風衝鋒！我要成為～四～驅～王～～～（咦？）
作者介紹：(點圖可連結至TOXIC MINI 4WD FB)
